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A柱倒模安裝中,高音選擇什么位置-南昌原聲源汽

在汽車音響改裝中為了達到好的音響效果,所以高音的選擇安裝位置十分重要,在A柱倒模小高音應該如何選擇*佳位置呢?
  **,高音在門飾板上,是錯誤的。(原因是左邊的高音離駕駛員的左耳朵太近,和右邊的高音到駕駛員,右邊耳朵的距離音量嚴重不成比例,聽起來好比單聲道了。)
  其次,高音在儀表臺,嵌入式的,也是錯誤的。因為朝向朝天了,高音是方向性很強的,通過玻璃的反射到駕駛員耳朵,肯定*高音散了沒有立體感了。
  **的高音安裝,要注意的2個條件:
  1:高音的位置:高音的位置,*佳的是貼著擋風玻璃的左右下角。再也沒有比這個位置**的地方了,因為再遠也不可能裝到玻璃外面去啊。
  原理是聲場的位置,假設在家里你聽家庭音響,什么位置*好?*是2個音箱的,中間效果*好,這個地方我們叫聲場范圍里面。
  如果裝在門飾板的高音,情況*是:左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是35厘米,那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比*是1比2.57的距離關系。
  如果高音裝在A柱的話,情況*是:左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是45厘米,那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比*是1比2的距離關系。
  如果高音裝在擋風玻璃左右下角,情況*是左邊的高音離駕駛員的耳朵好比是65厘米,那右邊的高音離駕駛員的右邊耳朵的距離好比是90厘米。那距離比*是1比1.38的距離關系。
  這個距離的比例差距越小,也*是你更能聽到另一個高音,也*是立體感*越強。
  那有的人*說了,我可以通過CD機調節左右音量平衡,把右邊的音量開大點,左邊的音量開小點。也能平衡,那你有沒有想過,這個左右平衡 1,是連同車門喇叭一起音量變化的。2,你這么調節了 你的副駕駛位置的人怎么聽?也*是他的右邊的高音很響,根本聽不到左邊的高音了,那他這面的音樂立體感*沒有了。變單聲道了。
  綜合以上情況得出的結論也*是,你未必可能把高音裝到擋風玻璃左右下角,因為有可能美觀上不能處理,但是規律*是高音裝的離駕駛員越遠,2邊的高音音量的差距越小,立體感越強。
  2,剛才說的是高音的位置,現在我們說高音的朝向,因為高音是個方向性很強的喇叭,所以朝向同樣重要。
  我個人分析:駕駛員和副駕駛員都坐在前排座椅上。假設駕駛員的右邊耳朵和副駕駛員的左邊的耳朵連一根線。然后取這根線的中點。讓左右2邊的高音喇叭分別對準這個點。是*佳位置。立體感很強,然后連后排乘客 都能聽到前排的高音。
  *忌諱的高音裝法。*是前面的高音2個都朝后。后擋風玻璃下面裝2個高音朝前。這樣會讓前后高音聲波互相抵充和干擾。使得高音不清晰,混亂。
  然后我們說 后排的獨立高音的位置。
  1,后排的車門高音不能在車門位置比較高的地方,因為那里會離駕駛員的左耳朵太近(或者副駕駛員的右耳朵太近)而前門的 高音距離遠。這樣的后果*是不利于讓前門的小高音把聲場集中到儀表臺。而會讓聲場1 后移,2 立體感減弱。
  所以后門的高音 *好是車門一半的高度。(太低 高音上不來)
  2,然后*好是后門的高音也能帶方向調節。*佳的對準點同上。
  后排坐2個乘客靠在椅背。假設左邊乘客的右邊耳朵和右邊乘客的左邊的耳朵連一根線。然后取這根線的中點。讓左右2邊的高音喇叭分別對準這個點是*佳位置。立體感很強。


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